Дорожное строительство – важная составная часть жилищно-коммунального хозяйства. Дорожные покрытия должны обеспечивать нормальные условия для проезда, поскольку они являются одной из причин износа амортизаторов машин. О работах, которые проводятся дорожниками в настоящее время, рассказал начальник ГУП «Новичихинского ДРСУ» Д. В. КАЛАШНИКОВ:
– С наступлением устойчивой теплой и продолжительно сухой погоды в этом году дорожно-ремонтные работы стали проводится с середины апреля. Они включают в себя целый комплекс мероприятий: ямочный ремонт, уборка мусора вдоль дорог, профилировка щебеночного покрытия, покраска знаков и мостов.
Ямочный ремонт в этом году проводился на участке, расположенном от села Мамонтово, Токарево и на трассе Новичиха – Волчиха.
На сегодняшний день самым распространенным методом оперативного восстановления дорожного полотна является ямочный ремонт асфальтового покрытия. Его технология соблюдается по всем правилам, установленным стандартами. Такое восстановление не требует огромных финансовых затрат и скопления техники на ремонтируемом участке дороги.
Ямочный ремонт разбивается на несколько этапов, которые предполагают разборку изношенного слоя дорожного полотна, затем создание прочного слоя основания и в завершение – асфальтирование.
Качеству уделяется особое внимание, при этом контролируются не только работа дорожников, но и состав асфальтно-битумных смесей, от которых напрямую зависит долговечность покрытия. Все материалы проходят контроль на соответствие требований в независимой центрально-строительной лаборатории в Барнауле. В случае, если обнаружится отсутствие исследований, работа нам не оплачивается.
Причины возникновения таких ям самые различные. Определенные участки дороги при эксплуатации испытывают очень сильные нагрузки. Наши дороги не были рассчитаны на тяжелогрузный транспорт, они возводились с учетом сравнительно небольшого груза ЗИЛов и КАМАЗов в 10-15 тонн. По весне, из-за перепада суточных температур, так же происходит разрушение структуры дорожного полотна. К тому же наличие большой водонасыщенности в результате обильных осадков, таяния снегов и подхода подземных вод приводит к осадке грунта. К выбоинам и многочисленным трещинам на дороге привело и старое покрытие без продолжительно долгого капитального ремонта, как на участке Новичиха – Поспелиха.
Планируется отремонтировать 4 километра участка, проходящего от федеральной трассы до Солоновки. Был уже проведен предварительный осмотр и назначен план соответствующих видов работ.
Пока ведется ремонт между Павловкой и Десятилеткой, из четырех планируемых километров полтора уже завершены.
На трассе Поспелиха – Новичиха – Волчиха будут проводиться шероховато-поверхностные обработки, общей площадью 3,7 километра. Для их осуществления обязательно соблюдение специальной технологии, по которой должна стоять сухая погода в течение 15 дней, и температура не ниже 15 градусов.
Территория вдоль дорог еще к майским праздникам стала расчищаться от мусора, накопившегося за зимний сезон. Теперь предстоит градуировка и замена дорожных знаков.
Если выиграем тендер, то дорожники будут заниматься ремонтом уличной сети в Новичихе.